GUIA PARA COMPRAR UN COCHE DE SEGUNDA MANO
Si estas interesado en comprar un coche de segunda mano te proponemos se
sigas esta diez reglas de oro para que tengas unas garantías
mínimas
- Ten claro qué tipo de coche quieres
En el caso de que estemos buscando un modelo de segunda mano para comprar,
normalmente tendremos más flexibilidad a la hora de elegir, pues dentro
de nuestro presupuesto podremos encontrar un mayor número de opciones
de diferentes segmentos y en diferentes estados. En cualquier caso es importante
que tengamos claro el tipo de vehículo que queremos adquirir y su motorización.
- Elige bien el lugar de la compra
Debemos elegir el lugar de compra: establecimiento específico de compra-venta,
concesionario o bien a un particular. Para acotar y agilizar un poco la búsqueda,
podemos recurrir a los anuncios de prensa en revistas o periódicos,
a las webs especializadas o a los medios específicos destinados a la
compra-venta entre particulares.
- Asesórate
Si podemos contar con el asesoramiento de un experto en la materia, mejor
que mejor. Es habitual escuchar que el modelo que nos gusta ha sido propiedad
de una señora mayor, con chófer, que siempre lo guardaba en
garaje y apenas lo usaba. Es recomendable analizar todos y cada uno de los
diferentes apartados que componen el vehículo: carrocería, motor,
transmisión, habitáculo, buscando posibles reparaciones en chapa
y pintura que delaten un mal arreglo. Normalmente las gomas de las ventanillas,
las "aguas" en la pintura, burbujas o las diferencias de tono entre
dos componentes de la carrocería delatan una reparación mal
efectuada. También debemos buscar fugas de líquidos del motor,
de la transmisión o del circuito de refrigeración. Un medio
eficaz para detectar estas últimas incidencias es subirlo a un elevador
para poder observar con detenimiento el estado de los bajos del coche.
- Date una vuelta con su conductor habitual
Podemos pedirle al propietario que nos dé una vuelta con el coche conduciendo
él. Nos fijaremos en su forma de conducir, si exige mucho al motor,
si efectúa los cambios con rapidez y si, con su conducción,
intenta disimular problemas del vehículo (con el manejo del volante
puede ocultar que la dirección "tira" hacia algún
lado, si tarda mucho en cambiar de marcha puede significar que ésta
rasca, si frena con mucha antelación puede que los frenos no estén
bien). Posteriormente conduciremos nosotros para comprobar que no hay problemas
con el coche y nuestro tipo de conducción.
- Identifica los posibles achaques del vehículo
Las holguras, ruidos, chirridos y humos son también síntomas
de una vejez prematura. Si la dirección presenta una holgura excesiva
al girar hacia ambos lados, puede que también los neumáticos
muestren un desgaste irregular. Si el motor despide humo de color blanco azulado
y tiene un olor aceitoso, es que no se encuentra en muy buen estado y quema
parte del aceite destinado a la lubricación.
- No olvides los interiores
El habitáculo también puede darnos una idea bastante aproximada
del trato que ha recibido el coche a lo largo de su vida. Aparte del estado
general, hay síntomas que evidencian la edad y el uso recibido. Normalmente
el cuentakilómetros no nos servirá para conocer el kilometraje
del modelo, pues en muchos casos habrá sido "retocado". El
desgaste en moquetas y pedales puede ser muy significativo. También
el estado del volante puede indicarnos el uso del coche. Un volante suave
y brillante por la parte superior indica que el modelo ha superado con facilidad
el centenar de miles de kilómetros.
- Pide el libro de mantenimiento
La forma más segura de saber el mantenimiento del coche es solicitar
el libro de mantenimiento a su propietario y contrastar la información
con el taller donde se han llevado a cabo las revisiones periódicas.
- Comprueba el estado administrativo del coche
Podemos acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico para comprobar el
estado "administrativo" del coche; es decir, si tiene cargas pendientes,
como multas, reservas de dominio, embargos, etc y conocer el número
de dueños que ha tenido, la fecha de la primera matriculación,
etc.
- La documentación debe estar completa
La documentación debe estar completa y en buen estado. El vendedor
debe presentarnos una fotocopia de su Documento Nacional de Identidad (compulsada
en caso de no presentarse él para efectuar la transferencia), así
como los recibos del Impuesto de Circulación de los cinco últimos
años, la Ficha de Inspección Técnica con la "ITV"
en vigor si el vehículo tiene más de cuatro años, el
Permiso de Circulación y un contrato de compra-venta, todo ello debidamente
cumplimentado, firmado y rubricado. Si no disponemos de mucho tiempo, podemos
recurrir a los servicios de un profesional. En cualquier gestoría nos
harán el trámite de forma rápida y segura por poco dinero,
evitándonos problemas de última hora. En caso de que la compra
se efectúe en un establecimiento autorizado, deberán facilitarnos
una factura reglamentaria con todos los datos especificados.
- La mejor arma es el sentido común
La precaución, el "olfato" y el sentido común son
los mejores consejos para evitar problemas de última hora. Las prisas
nunca son buenas. Normalmente los vendedores, sean profesionales o particulares,
siempre tienen otra persona interesada en el coche que nos gusta. Si tan interesada
está la otra persona, que lo compre. Hay más coches que longanizas…
Normalmente los compra-venta y los concesionarios ofrecen mayores garantías
y son más fáciles de localizar en caso de problemas.
Fuente: Autopista Terra
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